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各地方城市政策落實有沒有時間表

2016-08-12   來源:中國道路運輸  打印 字號:T|T
  曾嘉介紹稱,出租車管理屬于地方事權,改革堅持屬地管理原則,城市政府承擔管理的主體責任。各個城市經濟社會發展水平不一,交通結構、人口規模、公共交通水平、現有出租車數量等情況都不同,只能由各地方城市人民政府根據自身的實際情況確定,并不存在把價格制定、數量管制的權利下放給了地方的問題,因為這本身就是地方城市的事權,需要各地因地制宜、因城施策。《管理暫行辦法》對網約車管理的政策框架進行了明確,各地需要在國家改革的總體框架內制定本地落地方案。同時,堅持充分發揮市場機制作用和政府引導作用,建立進入和退出機制,價格機制和運價機制更靈活,通過信息化手段實現全過程監管,有利于進一步提升行業監管效能,增加監管的透明度。
  國家層面已經制定了改革的頂層設計。下一步,政策落地實施工作十分艱巨,相信各地有智慧、有定力、有擔當,能夠切實做好改革實施工作。為保障政策盡快平穩落地,我們也將加快做好以下工作:一是交通運輸部已會同相關部門召開了出租汽車行業改革動員電視電話會議,對改革工作進行了動員部署;二是舉辦培訓班,對兩個文件的主要內容和精神向各地管理部門進行宣貫培訓,明確文件中相關問題的操作方法,與地方政府協同推進出租汽車行業改革;三是加強調研,指導地方制定切合實際的方案,把握好政策尺度。四是指導地方做好改革過渡期的過渡方案,確保改革工作平穩有序、順利推進。

責任編輯:畢丹   

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